Регулярный сервис крупнотоннажного транспорта — это вопрос безопасности на дороге и предсказуемости рейсов. Из-за высоких нагрузок, качества дорожного покрытия и больших пробегов узлы коммерческих автомобилей изнашиваются быстрее, требуя постоянного контроля геометрии ходовой части, состояния тормозов и герметичности пневмосистем. Найти укомплектованный техцентр с высокими заездами, смотровыми ямами нужной длины и специализированным инструментом в столице — базовая задача для перевозчика.
Профессиональную помощь в диагностике, плановом ТО и ликвидации сложных поломок предоставляет команда мастеров, с услугами и возможностями которой можно ознакомиться на сайте https://svs-service.com.ua/ru. Профильный сервис позволяет выявить скрытые дефекты до того, как они превратятся в серьезную аварию или приведут к эвакуации машины с трассы.
Специализация и технические возможности SVS-Service
Автосервис SVS-Service ориентирован на комплексное обслуживание тягачей, одиночных грузовиков, прицепов и полуприцепов европейского производства (MAN, DAF, Volvo, Scania, Renault, Mercedes-Benz, Iveco). Мастера станции выполняют точную компьютерную диагностику дилерского уровня, ремонт ходовой части любой сложности, замену шкворней, сайлентблоков, амортизаторов, а также наладку тормозных систем (ABS, EBS) и ремонт суппортов. Наличие собственной материально-технической базы и профессиональных стендов позволяет оперативно восстанавливать геометрию осей, устранять проблемы с пневматикой и проводить капитальный ремонт дизельных двигателей и топливной аппаратуры.
Комплекс услуг по ремонту и наладке агрегатов
Специфика грузового ремонта требует не только опыта механиков, но и тяжелого оборудования (мощных гайковертов, прессов, гидравлических стоек). Сервисные зоны обеспечивают проведение широкого спектра слесарных и электротехнических работ:
- Ремонт ходовой части и подвески. Замена рессор, пневмобаллонов, реактивных тяг, наконечников рулевых тяг, регулировка соосности для предотвращения неравномерного износа резины.
- Обслуживание тормозной группы. Проточка барабанов, замена дисков и колодок, переборка энергоаккумуляторов, калибровка датчиков тормозных усилий.
- Ремонт воздушных систем. Поиск утечек в контурах, замена или восстановление четырехконтурных клапанов, модуляторов, компрессоров и влагоотделителей.
- Восстановление электрики. Поиск обрывов проводки, ремонт стартеров, генераторов, блоков управления и систем освещения прицепов.
Регламентное ТО коммерческих автомобилей
Проведение регламентных работ в условиях специализированного цеха гарантирует правильный подбор расходных материалов под конкретные допуски производителей. Стандартное техническое обслуживание грузовика включает в себя замену моторного масла (объем которого в тяжелых дизелях часто превышает 30–40 литров), трансмиссионных масел в КПП и редукторах ведущих мостов. Параллельно меняется весь пакет фильтров: масляный, топливные (грубой и тонкой очистки), воздушный и патрон осушителя воздуха, защищающий пневмосистему от замерзания конденсата в зимний период. Важной частью ТО является шприцевание всех поворотных узлов, крестовин кардана и седельно-сцепных устройств специализированными пластичными смазками.